中國制造的增長方式比較“傳統(tǒng)”。我國制造業(yè)近年來雖然取得了快速發(fā)展，但是增長的大部分是國外企業(yè)放棄的環(huán)節(jié)，處于產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端。制造業(yè)要發(fā)展，必須創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展模式。

面對這樣制造業(yè)和制造技術的發(fā)展趨勢，我國制造業(yè)正面臨著極大的挑戰(zhàn)，這種挑戰(zhàn)來自于制造的化，來自于zui終用戶個性化的需求，也來自于環(huán)境資源給發(fā)展的空間越來越小，以及國內同質企業(yè)之間惡意競爭。

　　創(chuàng)新能力弱導致核心競爭力不足，已成為企業(yè)發(fā)展主要問題。制造業(yè)對外技術依存度高達50%～34.46%，高科技產(chǎn)品增加值占制造業(yè)增加值的比重僅為14.2%～12.37%。同時國內有效以實用新型和外觀設計為主，科技含量較高的發(fā)明比重相對較低。

　　附加值較低，品牌的競爭力弱又是中國制造的一大軟肋。2008年中國500強企業(yè)自主品牌的產(chǎn)品比例不足30%，中國企業(yè)500強中的汽車和航空航天制造業(yè)盈利水平只是世界500強同類企業(yè)的27.8%和11.1%，增加值率與美國、日本相比分別低22.99%和22.12%。

　　能耗高、效率低，制造服務能力較弱也是中國制造不得不面對的問題。我國單位產(chǎn)品能耗高出的先進水平約為20%-30%，2008年我國二氧化碳的排放量占到世界排放量總量達21.8%，目前居世界的*位，而我國的GDP的總量僅占世界GDP總量的7%。國內企業(yè)以產(chǎn)品形態(tài)加工等“生產(chǎn)型”制造為主，企業(yè)“服務”收入僅20～30%，跨國企業(yè)已轉為以集成成線等“服務型”制造為主，世界跨國制造*更是達50～80%。

　　中國制造的增長方式比較“傳統(tǒng)”。我國制造業(yè)近年來雖然取得了快速發(fā)展，但是增長的大部分是國外企業(yè)放棄的環(huán)節(jié)，處于產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端。制造業(yè)要發(fā)展，必須創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展模式。

　　中國制造與發(fā)達水平相較，發(fā)展理念和生產(chǎn)組織方式存在差距。一是基礎技術薄弱，成套成線能力較差。其原因在于，我們關注更多的是單臺設備的設計制造，而針對的生產(chǎn)和用戶的工藝研發(fā)以及標準制定方面還有待加強。這就使制造企業(yè)難以為用戶真正提供全面的解決方案和交鑰匙工程，而只能參與其中的一部分工作。

    二是單位產(chǎn)品能耗高于平均水平。究其原因，在于長期的粗放式發(fā)展缺乏系統(tǒng)的綠色制造核心技術的研發(fā)以及標準的制定，結果導致目前難以滿足國家節(jié)能減排和低碳經(jīng)濟發(fā)展的需求。

　　三是低附加值產(chǎn)品產(chǎn)能過剩。在企業(yè)內部，生產(chǎn)的硬能力建設得到了更多的重視，而如何提高服務能力和質量等軟實力還有待培養(yǎng)，因此目前缺乏搶占價值鏈的競爭力。